Ceknricek.com — Direktorat Jenderal Bina Marga membangun Jalan perbatasan Nusa Tenggara Timur (NTT) provinsi yang berbatasan dengan Timor Leste sepanjang 179,99 kilometer. Jalur yang dikenal dengan istilah Sabuk Merah Sektor Timur ini membentang dari Kabupaten Belu hingga Kabupaten Malaka.
Kepala Biro Komunikasi Publik Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Endra S. Atmawidjaja mengatakan, jalur Sabuk Merah tidak hanya berfungsi untuk menghubungkan beberapa pos keamanan sepanjang Pos Lintas Batas Negara (PLBN) Motaain dan PLBN Motamassin. Namun, sekaligus mendukung perekonomian masyarakat setempat.
Menurut Endra, salah satu potensi ekonomi yang bisa didorong adalah sektor pariwisata. Sebuah sabana Fulan Fehan di Lamaknen, Kabupaten Belu, terlintasi Sabuk Merah sektor Timur, sehingga memudahkan wisatawan untuk berkunjung ke spot wisata yang unik dan eksotik ini.
“Dulu kan sulit sekali ke Fulan Fehan ini. Dengan jalan perbatasan kini bisa lebih mudah, dijangkau” ujar Endra dikutip laman website pu.go.id, Senin (20/5).
Foto: Doc. Kementerian PUPR
Endra mengatakan, pada kawasan sekitar Fulan Fehan pun terdapat komoditas perkebunan pohon kayu putih, kelor, dan jambu mete. Keberadaan jalan tersebut akan meningkatkan skala produksi dan nilai tambah bagi produk lokal masyarakat setempat.
Untuk diketahui, Jalan Sabuk Merah dibangun dari 179,99 kilometer yang sudah tertangani (aspal) hingga di tahun 2018 sepanjang 85 kilometer. Pada 2019 akan bertambah dan sedang dikerjakan sepanjang 46 kilometer, sehingga sisanya akan dituntaskan pada tahun 2020 mendatang.
Sepanjang Jalan Sabuk Merah Sektor Timur tersebut rencananya akan dibangun 44 buah jembatan dengan panjang 1600 meter. Saat ini di tahun 2018 telah terbangun 31 jembatan dengan panjang 1250 meter. Sedangkan sisanya pada 2019 akan diselesaikan 13 buah jembatan. Adapun Jembatan tersebut semuanya terbuat dari rangka baja dengan bentang rata-rata 60 meter.
Sedangkan Sabuk Merah di Sektor Barat di daerah Timur Tengah Utara (TTU) sepanjang 130,88 kilometer akan dilakukan penanganan apabila Jalan Sabuk Merah di Sektor Timur telah seluruhnya tersambung.
Proses pengerjaan jalan perbatasan Sabuk Merah Sektor Timur tahun ini terbagi dalam beberapa paket yang dikerjakan oleh beberapa kontraktor lokal dan nasional.
Jalan Sabuk Merah Perbatasan Indonesia-Timor Leste ini punya arti penting karena akan menjadi akses pendekat ke garis perbatasan sehingga bisa mempermudah pengawasan garis perbatasan di dua negara tersebut.
