Ceknricek.com — Belt and Road Forum atau BRF Kedua di Beijing telah usai. Janji-janji Presiden China Xi Jinping sudah diikrarkan di depan 5.000 delegasi, termasuk 37 kepala negara, yang hadir. Sejumlah negara juga telah menandatangani perjanjian sebagai tanda bergabung dalam Belt and Road Initiative (BRI). Dari KTT ini dunia memandang China telah mengukuhkan diri sebagai imam bagi banyak negara. Bahkan ada yang bilang, China sebagai Juru Selamat.
Harap maklum, negara yang telah bergabung dengan BRI sebagian merupakan negara miskin secara ekonomi. Negara-negara itu tersebar di Afrika dan Asia-Pasifik, serta bagian-bagian Eropa. Dalam kondisi ekonomi global seperti saat ini, uang-lah yang berbicara. IMF dan Bank Dunia tidak lagi dipandang sebagai juru selamat, ujar Gal Luft, co-direktur Institut Analisis Keamanan Global yang bermarkas di Washington.
China adalah satu-satunya negara yang bersedia menawarkan sumber daya nyata dan hampir tanpa ikatan. Washington, di sisi lain, hanya bisa mengancam dan mengkritik, dan tidak memberikan kontribusi signifikan, lanjut Luft seperti dikutip South China Morning Post.
Moritz Pieper, seorang dosen Hubungan Internasional di Universitas Salford di Inggris, menambahkan bahwa tidak peduli apa kekuatan pendorong utama di balik inisiatif ini, China tumbuh sebagai kekuatan di Eurasia. Tidak ada keraguan bahwa China telah muncul sebagai kekuatan Eurasia sebagai prasyarat untuk status kekuatan besar global, kata Pieper.
Yun Sun–co-direktur program Asia Timur di wadah pemikir Stimson Center di Washington–mengatakan bahwa BRI dilakukan dengan tujuan ekonomi dan strategis. Ini membantu China menyerap kelebihan kapasitas ekonomi domestik; memperluas pasar asing dan hubungan perdagangan; mengkonsolidasikan hubungan politik dengan negara-negara penerima; membentuk ikatan militer lebih lanjut dan pengaruh keamanan; dan pada akhirnya semua ini berfungsi untuk membentuk tatanan yang berbeda di mana China memainkan peran yang jauh lebih menonjol, katanya.
Joshua Meservey, seorang ahli Afrika dan Timur Tengah di Heritage Foundation di Washington, juga mengatakan bahwa Beijing bermaksud menerjemahkan pengaruhnya menjadi sesuatu yang lebih besar.
Saya pikir Beijing memang melihat Afrika (dan benua terbelakang lainnya) sebagai sesuatu yang sangat penting untuk tujuan kebijakan luar negeri secara keseluruhan, yang terkait erat dengan tujuan kebijakan dalam negeri untuk mempertahankan kepemimpinannya, katanya.
Warisan Besar Peradaban Manusia
Bagian penting dari Belt and Road Initiative adalah memproyeksikan peremajaan China yang melekat dalam mimpi China Xi, kata Steve Tsang, Direktur SOAS China Institute di Sekolah Studi Oriental dan Afrika di Universitas London. Ini bukan tentang menyelesaikan masalah dunia, tetapi tentang membuat China yang dipimpin Xi tampak hebat dan sukses.
Ketika Xi pertama kali mengusulkan BRI enam tahun lalu, ia mengatakan bahwa itu adalah visi untuk membangun konektivitas dan perdagangan yang lebih besar di sepanjang jalur ekonomi darat dan rute maritim yang menghubungkan China ke Afrika dan Mediterania, yang mengingatkan pada Jalur Sutra kuno berabad-abad lalu.
Dalam pidatonya di Universitas Nazarbayev Kazakhstan pada September 2013, Xi mengatakan bahwa idenya adalah untuk membangun komunitas yang menarik dengan memperdalam ikatan ekonomi, kerja sama, dan pembangunan antara negara-negara Eurasia.
Sumber : Eurasia Review
Dua tahun kemudian, ia mengatakan bahwa inisiatif itu akan menjadi paduan suara nyata yang terdiri dari semua negara di sepanjang rute, bukan hanya untuk China sendiri.
Pada BRF pertama pada tahun 2017, Xi memuji secara puitis tentang rute-rute Jalur Sutra kuno sebagai warisan besar peradaban manusia. Dia berbicara tentang bagaimana versi modernnya, akan melengkapi strategi pembangunan berbagai negara, alih-alih mengulangi apa yang sudah ada.
Pada saat itu, lebih dari 100 negara dan organisasi internasional telah mengisyaratkan bahwa mereka setuju dengan rencana tersebut.
Padahal, sejatinya, pendekatan BRI tidak sepenuhnya baru. Inisiatif China ini sering dibandingkan dengan Marshall Plan AS pasca-Perang Dunia II dan strategi pengembangan flying geese Jepang di Asia Tenggara pada tahun 1990-an.
Selama bertahun-tahun, inisiatif ini telah berevolusi dan diperdalam menjadi strategi yang jauh lebih komprehensif, menjadi pusat dari kebijakan ekonomi dan luar negeri Xi, yang bertujuan mengubah Beijing menjadi pemimpin internasional yang setara dengan Washington, dan merebut kembali kebesaran di panggung dunia.
Inisiatif ini juga diabadikan dalam konstitusi Partai Komunis China pada tahun 2017, bersama dengan pemikiran politik Xi. Menurut diplomat tinggi Beijing Yang Jiechi, lebih dari 120 negara di Asia, Eropa, Afrika, Amerika Latin, dan Karibia telah menandatangani rencana tersebut.
Para diplomat, pejabat, dan pengamat mengatakan bahwa evolusi prakarsa ini bertepatan dengan tatanan ekonomi dan politik global yang cepat berubah, termasuk kebangkitan China, integrasi lebih lanjut antara Eropa dan Asia, dan memudarnya hegemoni global AS.
Seiring China terus memperluas kehadirannya di beberapa jalur perdagangan tersibuk dan strategis di dunia dalam dua tahun terakhir, AS, Jepang, Jerman, Rusia, India, Australia, dan pemerintah lain khawatir bahwa Beijing memperoleh pengaruh ekonomi dan politik dengan mengorbankan mereka.
Kecurigaan terhadap niat geostrategis China telah membuat negara lain berinvestasi lebih banyak dalam investasi saingan atau inisiatif konektivitas mereka: Uni Eropa bergerak untuk memperluas rencana konektivitas Eropa-Asia blok itu, Rusia mendorong Uni Ekonomi Eurasia, dan Amerika Serikat memimpin penciptaan kemitraan investasi infrastruktur Indo-Pasifik dengan Australia dan Jepang, yang sedang dalam pembicaraan dengan India yang berencana untuk bergabung.
Pusat gravitasi politik dan ekonomi dunia bergeser dari Barat ke Timur, kata Macaes–penulis The Dawn of Eurasia dan Belt and Road: A Chinese World Order, keduanya diterbitkan pada tahun 2018–dengan munculnya abad Eurasia di tengah-tengah tatanan dunia yang berubah cepat.
Sumber : Goodreads
Menurut sebuah laporan oleh bank multinasional Belanda, ING, tahun lalu, perdagangan antara Asia dan Eropa (tidak termasuk perdagangan antara negara-negara Uni Eropa) menyumbang 28% dari perdagangan dunia. Membuat arus perdagangan lebih mudah antara negara-negara di sepanjang koridor sabuk dan jalan–terutama negara-negara di Eropa Tengah dan Timur, Timur Tengah, dan Asia Tenggara–dapat meningkatkan perdagangan internasional sebanyak 12%.
Elit politik di Amerika Serikat dan sekutu-sekutunya, khawatir tidak hanya bahwa proyek BRI adalah kuda Troya berkualitas buruk dan merupakan perangkap utang, tetapi juga bahwa Xi memainkan permainan panjang untuk menantang sentris-Barat pada sistem perdagangan dan pemerintahan yang ada.
Dalam beberapa bulan terakhir, prakarsa ini menghadapi beberapa serangan, ketika Washington menyuarakan tuduhan yang mengecam program tersebut sebagai diplomasi predator, perangkap utang, dan bagian dari strategi pertahanan nasional Beijing yang lebih luas.
Luft mengatakan, “Belt and Road tidak boleh dilihat hanya sebagai serangkaian garis pada peta, tetapi lebih sebagai prinsip pengorganisasian di balik strategi besar China untuk abad ke-21, katanya.
China adalah satu-satunya negara saat ini yang menawarkan cetak biru untuk pembangunan global dan juga alat untuk pelaksanaannya. Sangat mudah untuk mengkritik rencana dan menunjukkan bahaya dan kekurangan, tetapi pertanyaannya adalah siapa lagi yang menawarkan solusi? Dan siapa lagi yang mau memberikan sumber daya pendukung?
