Alberto Santos Dumont, Si Penerbang dari Brazil | Cek&Ricek
Sumber : Thevintagenews.com

Alberto Santos Dumont, Si Penerbang dari Brazil

Ceknricek.com -- Alberto Santos Dumont, lahir pada tanggal hari ini, 20 Juli 1873 di Cabangu, Minas Gerais, Brazil. Dumont dikenal sebagai penerbang Brasil yang menarik perhatian orang Amerika dan Eropa dengan penerbangan pesawatnya. Dumont adalah pilot pertama mencapai penerbangan pesawat bertenaga dengan biplan 14-bis di Eropa.

Masa Kecil

Alberto Santos-Dumont adalah pewaris keluarga kaya yang memproduksi kopi.Tempat kelahirannya adalah di desa Cabangu di Negara Bagian Minas Gerais di Brasil. Saat ini, pertanian ini masih ada dan disebut pertanian Santos-Dumont. Dia adalah anak keenam dari delapan bersaudara. Ketika masih muda, dia diajari cara mengemudikan lokomotif dan traktor uap yang digunakan di perkebunan keluarga di Sao Paulo. Dia selalu terpesona oleh mesin. Dalam otobiografinya dia menulis bagaimana dirinya bermimpi terbang.

Sumber : Taringa.net

Ayahnya adalah seorang insinyur kelahiran Prancis dan memanfaatkan mesin dan penemuan hemat tenaga kerja sebaik mungkin di propertinya. Karena hal ini, ayah Alberto mengumpulkan banyak uang dan kadang-kadang juga disebut "raja kopi Brasil". Awalnya Alberto menerima pendidikan dari guru-guru swasta serta orang tuanya yang normal untuk keluarga kaya pada waktu itu. Untuk sementara ia belajar di “Colégio Culto à Ciência” di Campinas.

Ayah Dumont menjadi lumpuh setelah jatuh dari kudanya pada tahun 1881. Ketika Dumont berusia 18 tahun, ayahnya memutuskan untuk mengirimnya ke Paris sementara seluruh keluarganya pindah ke Eropa setelah kecelakaan ayahnya. Di Eropa, ia memiliki paparan fisika, kimia, mekanik, listrik, dan astronomi. Tak lama setelah kedatangan mereka, Dumont membeli mobilnya sendiri--yang menunjukkan kecintaannya pada transportasi dan mesin.

Eksperimen dan Penemuan

Dumont menggambarkan dirinya sebagai "olahragawan udara" pertama. Pengalaman terbang pertama yang dia miliki adalah dengan seorang pilot balon ulung. Dari dia, Dumont belajar tentang balon udara panas. Tidak lama kemudian, dia mulai mengemudikan balon sendiri dan mulai merancang balonnya sendiri. Dia menerbangkan balon pertamanya yang disebut "Bresil" yang memiliki kapasitas 113 meter kubik dan mampu mengangkat pemberat yang beratnya 114,4 lbs. Penerbangan pertama ini berlangsung pada 4 Juli 1898.

Sumber : Slides.com

Setelah sejumlah penerbangan balon, Dumont memutuskan untuk merancang balon yang dapat dimiringkan, yang disebut balon terbang. Alih-alih hanyut ke mana angin membawanya, balon udara dapat didorong ke arah yang diinginkan pilot. Eksperimen sebelumnya tentang balon telah berhasil diterbangkan kembali pada tahun 1884 oleh Arthur Krebs dan Charles Renard, tetapi mereka kekurangan dana untuk melanjutkan latihan.

Dari tahun 1898 hingga 1905, Dumont mampu membangun dan menerbangkan total 11 balon. Karena kontrol lalu lintas udara masih bukan masalah saat itu, ia dikenal mengapung di tingkat atap di sekitar Paris dan bahkan akan mendarat di dekat sebuah kafe di luar ruangan tempat ia membayangkan makan siang.

Persaingan dan "Dirigibles" Lainnya

Dumont memutuskan untuk membangun balon yang lebih besar untuk memenangkan hadiah Deutsch de la Meurthe dan ini mengarah pada pengembangan balon No. 5. Pada salah satu upayanya, pada 8 Agustus 1901, balonnya kehilangan gas dan mulai turun dan menghantam atap Trocadero Hotel. Ledakan keras terdengar di daerah sekitarnya. Dumont selamat dari ledakan ini dan dibantu oleh brigade pemadam kebakaran Paris.

Meskipun upaya ini jauh dari memuaskan untuk memenangkan hadiah, ia masih dapat mengambil hadiah Deutsch de la Meurthe pada tanggal 19 Oktober tahun yang sama dengan dirigible nomor 6. Hadiah itu diberikan untuk penerbangan pertama yang lepas landas dari Parc Saint Cloud dan kemudian mengelilingi setelah mencapai Menara Eiffel hanya dalam waktu 30 menit.

Sumber : Wikimedia

Ada kontroversi seputar penerbangan, mengenai aturan menit terakhir tentang waktu yang tepat dari penerbangan balon. Setelah beberapa hari validasi dan diskusi oleh panitia untuk hadiah, Dumont dianugerahi hadiah dan uang hadiah yang berjumlah 125 ribu franc.Dia menyumbangkan 75 ribu franc kepada orang-orang miskin di Paris.

Karena prestasinya dalam penerbangan, Dumont menjadi terkenal di seluruh dunia dan dikaitkan dengan orang kaya dan elite. Dia memenangkan beberapa hadiah lain untuk kapal terbangnya dan bahkan diundang oleh Presiden AS Theodore Roosevelt sendiri ke Gedung Putih. Kemasyhurannya membuatnya menjadi semacam selebritas. Penduduk Paris memanggilnya "le petit Santos" dengan penuh kasih sayang.Bahkan pernyataan busananya ditiru oleh orang-orang--termasuk topi khas Panama yang ia kenakan. Dia masih dianggap sebagai salah satu "pahlawan rakyat" yang paling menonjol di Brasil saat ini.

Pesawat Lebih Berat

Setelah keberhasilannya dalam kapal udara yang ringan, ia kemudian memusatkan perhatiannya untuk memberikan penerbangan ke kendaraan yang lebih berat. Pada tahun 1905, ia dapat menyelesaikan desain pertamanya untuk pesawat sayap tetap bersama dengan desain lain untuk helikopter.

Sumber : Wikipedia

Pada tanggal 23 Oktober tahun 1906 Dumont mewujudkan mimpinya menerbangkan pesawat yang lebih berat yang disebut 14-bis. Desain bingkai biplan adalah struktur seperti kotak multipel untuk memberikan kekuatan dan didukung oleh mesin V8.Bingkai dibangun dengan soket aluminium dan terbuat dari bambu dan pinus. Bingkai ini kemudian ditutup dengan sutra. Dia menerbangkannya di depan penonton dan penerbangan memiliki jarak 60 meter sementara tingginya 15 kaki di udara.

Terbang dengan 14-bis

Ini adalah acara yang sangat terdokumentasi dengan baik dan juga merupakan penerbangan pertama yang diverifikasi oleh Aéro-Club de France. Rekor lain yang ditetapkan oleh Dumont adalah mampu terbang sejauh 220 meter hanya dalam 21,5 detik, dan ini dikreditkan oleh Federation Aeronautique Internationale.

Dia menciptakan beberapa pesawat lain, dan bersama dengan penemuan-penemuan itu. Dumont juga mempopulerkan arloji yang baru diciptakan karena dia perlu mengukur interval waktu penerbangan.

Sumber : Wikpedia

Dia mempopulerkan penggunaan arloji di awal abad ke-20, dan Cartier datang dengan solusi cemerlang untuk memiliki jam tangan yang diikat dari kulit yang memungkinkan Dumont memeriksa waktu sambil tetap memegang kendali pesawat dengan kedua tangan. Setelah itu, Dumont tidak pernah terbang tanpa arloji Cartier-nya.

Ada misteri seputar kematiannya pada tahun 1932. Ada beberapa teori termasuk bunuh diri dan pembunuhan. Ia dimakamkan di Rio De Janeiro dan rumahnya sendiri di Petrópolis, Brasil saat ini menjadi museum.



Berita Terkait